2020款 運動版 2.3T 汽油自動四驅豪華版 7座 國VI?撼路者功能強嗎?撼路者購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款撼路者（詢底價|查參配），指導價為33.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　撼路者內飾設計看起來非常沉穩，對稱式中控臺顯得端莊且耐看。

　　撼路者方向盤使用四輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看上去造型較為傳統。

　　撼路者中控屏風格看上去十分干練，使用了嵌入式的設計，尺寸是8英寸，符合大多數消費者的審美標準。同時中控屏配備了車聯網、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等四項配置。

　　這款車標配了牽引力控制、發動機啟停技術、上坡輔助等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　撼路者配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內的通透感。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　又到了最后的總結環節，撼路者搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內的空間感。撼路者的內飾風格十分大氣，整體造型可圈可點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 運動版 2.3T 汽油自動四驅豪華版 7座 國VI?撼路者功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 運動版 2.3T 汽油自動四驅豪華版 7座 國VI針對內部配置的看法吧：網友@goh2000說道：“首先，它的座椅很舒服，彈性也很好，坐在上面不會覺得累，坐在后排也很舒服！我覺得撼路者的隔音效果并不是很好，怠速的時候能聽到發動機的轟鳴聲，到了中后期加速的時候，風噪和胎噪都比較明顯，尤其是在高速上。不過撼路者畢竟是越野車，舒適性肯定比不上家用轎車，所以我覺得這不是什么大問題。”

網友@jkfcdk說道：“撼路者的隔音效果非常好，打開車窗和關上車窗是完全不同的兩種感覺，其次就是車子的穩定性，非常可靠，給人一種很安全的感覺。還有人說撼路者的懸架很硬，但我沒感覺到，我覺得這車在顛簸的時候過濾的還不錯。”

網友@SilentLion說道：“這也是7座車型的常見問題，第三排座椅的高度比較低。如果是成年人的話，腿可能會蜷縮起來，短途還行，長途跋涉就有點累了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）