凱美瑞?2021款動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出銳利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得車(chē)頭十分立體，配合鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　凱美瑞車(chē)尾顯得頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為青春，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，凱美瑞的車(chē)尾給人一種很流暢的感覺(jué)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。凱美瑞的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

凱美瑞?2021款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.5Q 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道：“完全是豐田的操縱風(fēng)格：略帶模糊的轉(zhuǎn)向，有一點(diǎn)的虛偽，但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好，不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受，但是又無(wú)法達(dá)到人車(chē)合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應(yīng)，后期會(huì)好很多。總體是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎，安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。”

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)十分的輕松舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何的卡頓感，指向性還特別的精準(zhǔn)。油門(mén)設(shè)置的高度也挺合適的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞。剎車(chē)的制動(dòng)距離也不算太長(zhǎng)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的有信心。除此之外，它還配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車(chē)等高端配置，平時(shí)開(kāi)著它出行還是比較有安全感的。”

網(wǎng)友@hesjrs說(shuō)道：“動(dòng)力方面的話(huà)，跑郊區(qū)的時(shí)候，速度超過(guò)60以后提速仍然很有力，這個(gè)時(shí)候再提速輸出也還是很線(xiàn)性，這點(diǎn)很不錯(cuò)，但是問(wèn)題體現(xiàn)在起步的時(shí)候，雖然可以通過(guò)深踩油門(mén)來(lái)解決，畢竟只要舍得給油就一定能快起來(lái)，但是起步的那種拖拉感還是無(wú)可避免。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）