2017款 2.0T HSE LUXURY?發現神行動力強不強?發現神行購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款發現神行（詢底價|查參配）的實力如何。

　　發現神行前臉呈現出莊重的設計風格，看起來較為穩重。

　　發現神行車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　發現神行內飾風格比較精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　發現神行配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，發現神行第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。發現神行的車側看起來十分豪華，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2017款 2.0T HSE LUXURY?發現神行動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T HSE LUXURY針對動力底盤的看法吧：網友@猴子赫赫說道：“它的接近角為25.4°，離去角更是達到了31.3°，最小離地間隙212mm，縱向通過角也有21.2°，發現神行600mm的最大涉水深度數據，對于一款城市型SUV來說這樣的數據已經相當漂亮了。”

網友@如影隨形說道：“發現神行的油門調校比較沉穩，駕駛者可以很容易的通過油門開度來控制車速，而不會出現一竄一竄的情況，在試駕體驗中起步松開剎車的瞬間，得益于四驅系統，車輪基本有打滑，加速過程車身姿態也比較平穩，2.0T發動機的低扭表現不錯，在高速路段試駕動力輸出表現的比較線性”

網友@久久說道：“動力平順性: 17款的車型針對變速箱做的優化調校還是很有效的，又省體力，又省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）