2014款 自動版?奔馳E級(進口)?4座配置好不好?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款中大型車，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進口)內飾整體走了精細路線，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級(進口)方向盤運用四輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級(進口)中控屏設計較為時尚，采用懸浮式的設計，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了前排頭部氣囊、定速巡航、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(進口)配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，奔馳E級搭載了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、自動空調、手動后排側遮陽簾、可變轉向比、防紫外線玻璃等配置。奔馳E級的車尾采用了大氣的設計風格，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 自動版?奔馳E級(進口)?4座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 轎跑版針對內部配置的看法吧：網友@wenyuef921說道：“后排舒適性一般，減震比較硬，不像游輪那么軟。”

網友@mintboy說道：“還算正常，比五系稍微硬一點，暫時感覺不到軟硬懸掛的效果。”

網友@Noka.說道：“這個價格能買一輛3.0T的車，性價比不說，看追求什么；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）