愛(ài)騰?2.0T?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?愛(ài)騰購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，愛(ài)騰（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　愛(ài)騰車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　愛(ài)騰車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　愛(ài)騰內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　愛(ài)騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉形臂式螺旋彈簧，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，愛(ài)騰的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。愛(ài)騰的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

愛(ài)騰?2.0T?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.0T 四驅(qū)自動(dòng)豪華柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kingleo123說(shuō)道：“柴油車動(dòng)力很充沛，沒(méi)開(kāi)過(guò)柴油車的人是體會(huì)不到的，尤其是爬坡，高速超車都很輕松，扭矩大就這點(diǎn)好處。”

網(wǎng)友@barryli說(shuō)道：“加速初段差不多有2秒的遲滯，可一旦柴油的扭力上來(lái)了，那股蠻勁還真的挺爽的，有次下高速匝道，30Km的時(shí)速，地板油到110km也就差不多用了不到5秒的時(shí)間，推背感很強(qiáng)，跑礦有一處很陡的坡，接近45度的土坡，礦里還有一輛長(zhǎng)城h5歐風(fēng)2.0柴油，H5要開(kāi)低俗四驅(qū)才能過(guò)去如果要是下雪只能沖坡低俗四驅(qū)都不行，Rav4就別提了，愛(ài)騰爬這個(gè)坡跟玩似的，四驅(qū)都不用，很輕松的就上去了，扭力真心足，由于還在磨合期，也沒(méi)跑太快，潛力應(yīng)該不低。總之動(dòng)力很滿意”

網(wǎng)友@barryli說(shuō)道：“方向盤力度對(duì)于用慣了豐田的人來(lái)說(shuō)力度有點(diǎn)大。操控性能還好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）