冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版動(dòng)力強(qiáng)嗎?冒險(xiǎn)家新能源購車手冊(cè)

2023-11-22 19:03:52 作者：問答叫獸

2021款?混動(dòng)?冒險(xiǎn)家新能源自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀	2021款?冒險(xiǎn)家新能源外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2021款?冒險(xiǎn)家新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?冒險(xiǎn)家新能源配置情況	獲取底價(jià)
空間	2021款?冒險(xiǎn)家新能源空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2021款?冒險(xiǎn)家新能源細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2021款?冒險(xiǎn)家新能源排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2021款?冒險(xiǎn)家新能源配置高嗎	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2021款?冒險(xiǎn)家新能源最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款冒險(xiǎn)家新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　冒險(xiǎn)家新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，整體看上去十分有活力。

　　冒險(xiǎn)家新能源車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　冒險(xiǎn)家新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩210牛·米，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率199馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩386牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程64kM。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，冒險(xiǎn)家新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。冒險(xiǎn)家新能源的車頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@johnnywang_happy說道：“剎車是需要習(xí)慣的，方向盤很輕，低速停車簡直不要太輕松！剎車有點(diǎn)不自信，換個(gè)寬一點(diǎn)的輪胎，應(yīng)該能更好！原廠輪胎有點(diǎn)窄，輪轂也是19寸…”

網(wǎng)友@wwdwwdqwe說道：“方向盤的輕重不太合適，導(dǎo)致操控手感不太出色。”

網(wǎng)友@cncuit說道：“動(dòng)力真的可以，試過運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片，真是有些猛了，平時(shí)純油加速也很輕快的，很難想象這是一輛兩噸重的車子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）