2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)空間舒適嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提升，中大型車在國內市場中受到了越來越多的關注。可以肯定地說，很多消費者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國消費者講究“以大為美”。作為一款指導價64.88萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出大方的設計風格，穩重且不失大方，配合黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳E級(進口)內飾風格比較高貴，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，該車配備后座出風口。

　　奔馳E級(進口)后備廂空間表現還不錯，滿足日常儲物需求不在話下，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車尾展現出了精致的視覺效果，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。接下來看下配置，奔馳E級配備了無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、自動泊車入位、CarLife等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車針對空間的看法吧：網友@frog2001xu說道：“反正他也沒打算當四門車的人。所以空間還是很大的，而且作為一輛跑車，駕駛座的頭部空間還算寬敞。”

網友@hhf0607說道：“標軸沒有長軸的后排優勢，但是和同類型車比較，絕對夠用了。乘坐空間：雖然是標軸，我覺著夠用了，買完車當天讓媳婦坐副駕，老媽和丈母娘坐后排，她們都說挺寬敞的，我身高182，偏胖，前排空間夠用，就是開慣了SUV，覺著有點低。”

網友@CAR-FF說道：“兩門車里的空間都不小，坐在后排也不成問題，但是中間有一個杯架，不能坐人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）