2022款 混動?博瑞新能源?自動版動力強嗎?博瑞新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價16.98萬元的車型，博瑞新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　博瑞新能源車頭看起來十分簡潔流暢，格柵運用了多邊形的設計，加上黑色飾物，給人一種協調之美。

　　博瑞新能源車尾呈現出協調的設計風格，搭配年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　博瑞新能源內飾看上去頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。另外，該車年輕的內飾還采用飾條裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　博瑞新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L3發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程84km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，博瑞新能源的車尾看起來十分年輕，看起來很有時尚范。后排座椅方面，博瑞新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2022款 混動?博瑞新能源?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T PHEV 里程升級版尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@凱飛飛說道：“動力比較猛，前段加速無聲音，起步強勁，后段平緩。但是總體來說夠用，我沒有動力要求所以也沒有試過百米加速，主要是舍不得，自己的車還沒有深踩過油門”

網友@a說道：“發動機在高速上跑110km/h無壓力，原廠用的防凍液也很穩定。動力平順性”

網友@zyh7771說道：“1.5T的發動機加上電機，最大扭矩超400牛米，使得兩噸重的車提速非常快，開慣了油車的我剛開始很不適應，加速減速無明顯的頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）