雷克薩斯GS?2012款 450h馬力怎么樣?雷克薩斯GS購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天介紹的這款雷克薩斯GS（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為97.5萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯GS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　該車長(zhǎng)寬高4850/1840/1455mm，軸距2850mm。車側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯GS后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雷克薩斯GS搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩352牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，雷克薩斯GS搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、防紫外線玻璃、自適應(yīng)巡航等配置。雷克薩斯GS的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雷克薩斯GS?2012款 450h馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 450h針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wuxing121531說(shuō)道：“新車的油耗表現(xiàn)我是很滿意的，9.5個(gè)左右，算是比較低的了。”

網(wǎng)友@chenyan1090說(shuō)道：“本人開(kāi)車偏猛，住的城市廣州也經(jīng)常塞車，所以參考價(jià)值不大。”

網(wǎng)友@moon0719說(shuō)道：“剛推出的時(shí)候價(jià)格偏高了，最近幾個(gè)月優(yōu)惠很大，性價(jià)比很高，特別是250F版本。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為350版本的價(jià)格還是偏高，能降到60以下比較合理。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）