2012款 2.5G Navi豪華導航版?凱美瑞底盤高嗎?凱美瑞購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注凱美瑞（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

　　凱美瑞車尾看上去非常靈巧，尾燈呈現出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　凱美瑞內飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，凱美瑞標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。凱美瑞的內飾彰顯了年輕的氣質，很符合該車氣質。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 2.5G Navi豪華導航版?凱美瑞底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.5G Navi豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@cyberwang說道：“在起步的時候是比較暢快的，不會很肉，至于后續的加速還沒有怎么體驗過，我自己開車的時間也不長，所以還沒有上過高速。不過在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車的時候也是分分鐘的事，不會吃力。反正動力對我來說是綽綽有余了。”

網友@beijing052009說道：“雖然這車車型較大，而且重量也很重，但是這臺車在市區里面開起來動力完全夠用，沒有所謂的提速遲滯現象，變速箱開起來也足夠穩定。”

網友@吳廣雷知說道：“沒試過上一代的凱美瑞，就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點吧，剎車也會有點頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點呢，拐彎時候側傾還可以接受，對于我來說有時候開快了心不虛，很滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）