2015款 2.4L 四驅豪華導航版?自由客動力強不強?自由客購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，自由客（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　自由客車頭呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　自由客車尾看上去非常動感，尾燈呈現出運動的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　自由客內飾看起來頗具動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　自由客配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后來做個總結，再看下配置，自由客配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統、前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。自由客的車側彰顯了年輕的氣質，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 2.4L 四驅豪華導航版?自由客動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@花崗巖吧說道：“方向盤轉向較重，一般女性可能難以適應。”

網友@高大炮說道：“方向盤轉向較重，一般女性可能難以適應。”

網友@穿越煉獄說道：“越野么，我到沒有過，咱是兩驅車，買這個車主要考慮平時接孩子和拉父母出游，因為后備箱比我原先的福美來2代大，拉行李的同時，還要考慮父親的輪椅要裝的下，兩驅版的雖然不能去越野，但205的離地間隙讓通過性好了很多，不過小客的操控性很好，方向轉向精確，基本上是指哪打哪，沒有一點虛位的現象，后多連桿讓舒適性更好一些，懸架的支撐力很到位，過彎，過減速帶很舒服，就連單位的同事試駕我的小客后都說比他的CRV減震好的多。另外，隔音不錯，剛剛回來的時候，因為是低配車，要改裝音響，還提前給師傅說過要加裝隔音棉的，結果打開一看，小客的車門上就有隔音棉，這點真的很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）