2018款 740Li 領先型 M運動套裝?寶馬7系內飾好看嗎?寶馬7系購車手冊

　　百萬豪車通常都是以強大的氣場吸引路人的眼光，其實除去外觀設計精致，這些車型的內部也是別有洞天。首先這個價位的車型一般都有著目前品牌的最高設計水平，所以各種細節刻畫到位，并且用料上也是絲毫不含糊。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系內飾看起來頗具精細的感覺，并飾以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬7系三輻式方向盤采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　寶馬7系儀表盤運用全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去有著很濃的科技感。

　　寶馬7系中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、CarPlay等五項配置。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　寶馬7系后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。此外，這款車配備后排液晶屏、后風擋遮陽簾、后座出風口、后排獨立空調等配置。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，寶馬7系標配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。寶馬7系的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 740Li 領先型 M運動套裝?寶馬7系內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 740Li 領先型 M運動套裝針對內飾的看法吧：網友@cai__yang說道：“無論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開高底盤坐在車里感覺很明顯，但是過減速帶就會變得很硬， ECO PRO模式的個性化設置是動態駕駛-減震- COMFORT PLUS選項，默認是不開的，踩起來特別軟，我喜歡這種感覺，稍微大一點的起伏就會讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

網友@zhoukou1987說道：“座椅感覺還是很舒適的，之前也開過不少車子，大部分都會有腰酸痛的感受，但是這個車卻沒有，腰部支撐的效果還不錯！”

網友@cai__yang說道：“用料上乘，手感極佳，金屬材質的按鍵具有柔性阻尼，絕對比觸摸屏好用。在下車的時候自動把方向盤抬起，這是一種儀式感。雖然儀表盤屏幕很大，但是界面幾乎不可能改變和選擇，在這一點上不如奧迪。不過雞腿電子檔的手感，比奧迪的飛機檔把要好得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）