2020款 樂享版 1.5T 手動勁?哈弗H4底盤高嗎?哈弗H4購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是哈弗H4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　哈弗H4車頭呈現出干練的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　哈弗H4車尾顯得非常文雅，尾燈呈現出素雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H4內飾設計走了簡潔路線，看著相當干凈清爽。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，哈弗H4配備了自動駐車、剎車輔助、陡坡緩降、上坡輔助、車聯網、CarLife、定速巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，哈弗H4后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 樂享版 1.5T 手動勁?哈弗H4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動勁針對動力底盤的看法吧：網友@紫色花兒說道：“方向盤的轉向手感調教非常對我的胃口，低速時力度很輕，高速上面又會變得沉穩起來，讓我駕駛起來非常有信心。整個轉向的阻尼回饋都很自然，非常好開，日常駕駛起來特別輕松。”

網友@情與熟識說道：“對于家用來說，發動機的動力很足，只要不是太瘋狂的開車方式，其實都還可以，我平時開車也比較穩，不開快車也不隨意剎車。跑高速的時候60-120內可隨意切換，即使開空調也不會說動力不足，不愧是獲過“中國心”年底十佳發動機和“世界十佳變速器”的發動機。”

網友@藍天大海和你說道：“這個東西完全不需要擔心，雖然是越野車，車身還有些重，但是提速真的是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）