奔馳C級?自動版內飾好看嗎?奔馳C級購車手冊

　　在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級內飾造型比較大方，看起來非常大氣。

　　奔馳C級方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。另外，這款車標配了方向盤4向電動調節。

　　奔馳C級儀表使用了雙炮筒式的設計，跟該車的內飾風格相統一。

　　奔馳C級中控屏風格走了時尚路線，使用了懸浮式的設計，尺寸為8.4英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時中控屏標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，奔馳C級標配了車道偏離預警系統、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、胎壓報警等配置。奔馳C級的車側看起來十分豪華，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級?自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 260 L 運動型針對內飾的看法吧：網友@keithcheng說道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

網友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

網友@fe92說道：“車內自帶 PM2.5過濾器，保證空氣品質！底盤質感不錯，超過3米的軸距，過井蓋和減速帶都很舒服，對于細微的震動過濾也比較直接。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）