君威?2020款底盤扎實嗎?君威購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注君威（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　君威車頭呈現出精簡的設計風格，整體看上去非常干凈，加上鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　君威車尾看上去十分厚重，尾燈呈現出精巧的設計風格，搭配雙邊共雙出排氣布局，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　君威內飾呈現出大方的設計風格，飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，此外，君威標配了發動機啟停技術、遠程啟動、自動空調、定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。君威的車側給人一種十分運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

君威?2020款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 652T 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@Kenhucn說道：“內部動力給我的駕駛感還是比較強勁的，每次在爬坡時都沒有出現過動力不足的感覺，踩下油門表現得很有沖勁。”

網友@fghfgwxcbq說道：“在我看來車子在加速過程當中不管是什么情況之下，跑著都比較有勁兒，起步上坡還有滿載之類的，跑起來都挺有力量感的。車子加速的過程當中也比較平順，不是那種有吃力感的車，油門剎車反應也很靈敏，所以跑起來更加的輕盈。”

網友@ygw5566說道：“操作起來很輕松，車本身的操作就是比較簡單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實用性很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）