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      2024-01-10 12:34:57 作者:問答叫獸
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        隨著經濟的發展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車,東風風神E70詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

        東風風神E70前臉呈現出柔和的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。

        東風風神E70車尾呈現出干凈的設計風格,配合精簡的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

        東風風神E70內飾看起來非常典雅,雖不華麗,但十分耐看。

        東風風神E70搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩260牛·米,工信部純電續航里程420km。

        這款車匹配固定齒比變速箱。

        該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

        總體來說這款的亮點還是不少的,東風風神E70的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。同時,東風風神E70配備了自動空調、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

      2021款 改款 500 Pro 超悅版?東風風神E70動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 500 Pro 超悅版針對動力底盤的看法吧:網友@毛毛蟲99說道:“草控比較簡單,比一般的車都容易上手,停車倒車都還挺方便。”

      網友@mike_zh說道:“不知道什么叫做操控,,反正這個車開起來還可以吧,得心應手就行了,方向盤指向也比較精準,開著的話也算舒服吧,在我覺得開著舒服就是操控好。”

      網友@jane86531說道:“最深刻的就是開它轉急彎,往右打方向盤打的急了點,人坐在車內包括后排的乘員也只是感到輕微的傾斜,相對起其它的車這種程度真的是良心表現。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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