mu-X牧游俠?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?mu-X牧游俠購車手冊(cè)
| 2018款?1.9T?mu-X牧游俠自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是mu-X牧游俠(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
mu-X牧游俠車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
mu-X牧游俠車尾顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
mu-X牧游俠內(nèi)飾整體非常動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
mu-X牧游俠配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,此外,mu-X牧游俠配備了倒車影像、定速巡航、全車車窗一鍵升降、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。mu-X牧游俠的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
mu-X牧游俠?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.9T 自動(dòng)兩驅(qū)勁享版 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@a198410說道:“一臺(tái)1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在后期會(huì)有更多的動(dòng)力儲(chǔ)備,就像是換了一個(gè)人一樣,在加速的時(shí)候,完全可以輕松應(yīng)對(duì)。”
網(wǎng)友@3221001說道:“起步很快,油門反應(yīng)也很靈敏,一點(diǎn)也不拖泥帶水,每天在市區(qū)開車都能跟得上動(dòng)力,一點(diǎn)也不著急。轉(zhuǎn)向比較重,采用的是液壓轉(zhuǎn)向,如果換成電子轉(zhuǎn)向,那就更好了,在連續(xù)的彎道上駕駛起來會(huì)輕松許多。再加上底盤離地間隙很大,懸架也不是很好,在高速過彎的時(shí)候,支撐性不是很好。”
網(wǎng)友@deedoo008說道:“我平時(shí)很少跑高速,都是中低轉(zhuǎn)速的路況,1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足我的需求,起步輕盈、加速快、油門踩到底都能感覺到爆發(fā)力。變速箱是6 AT,檔位不多,但換擋很順暢,平時(shí)也不會(huì)引起別人的注意,跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好。轉(zhuǎn)向方面,Mu-X的力量比較大,但對(duì)于男人來說,并不算太難。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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