2021款 BASE版?合創007動力強嗎?合創007購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價25.98萬元的車型，合創007（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　合創007車頭呈現出協調的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　合創007車尾呈現出飄逸的設計風格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　合創007內飾看起來非常酷炫，整體的造型設計十分動感。

　　合創007搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續航里程523KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，合創007的車頭彰顯了運動的氣質，看起來具有運動氣息。合創007的大燈遠近光燈均為LED光源，與周圍的車身線條相得益彰。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 BASE版?合創007動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 BASE版針對動力底盤的看法吧：網友@愛上世嘉說道：“轉向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網友@e93kj3說道：“方向盤很小，握起來也很舒服，轉向很輕 也很精準，路面有小起伏的時候這個車過濾的很好，但遇到減速帶的時候，顛簸就比較大了，整體還好。”

網友@vvcigar說道：“之前開它回過一次老家，因為是山路比較難走，更能顯示出它的超強動力，開起來一直都很順暢，沒有說出現過磨磨蹭蹭、慢吞吞的那種情況！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）