長安CS75新能源?2020款 1.5T PHEV 領航型 國VI空間怎么樣?長安CS75新能源購車手冊

　　對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的?？紤]到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，其次才是其他方面的表現(xiàn)。不少車企也很明白這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。今天介紹的這款長安CS75新能源（詢底價|查參配），指導價為20.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長安CS75新能源前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　長安CS75新能源車尾給人一種非常簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長安CS75新能源內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　長安CS75新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風口。

　　長安CS75新能源后備廂空間表現(xiàn)尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長安CS75新能源的內(nèi)飾在設計上非常簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。后排座椅方面，長安CS75新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

長安CS75新能源?2020款 1.5T PHEV 領航型 國VI空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV 領航型 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@二手車-17說道：“車子的舒適性還算可以，雖然減震不算是特別舒服，但是現(xiàn)在的道路都是非常平坦的，再有座椅的輔助，車子的舒適性一點也不差?！?/p>

網(wǎng)友@i5wd說道：“車內(nèi)的隔音效果很不錯，座椅的舒適性也非常不錯?！?/p>

網(wǎng)友@daiyue_606說道：“跟其他車差點，好過不少國產(chǎn)品牌車子，小坑小路牙過濾的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）