自動版?寶馬7系底盤高嗎?寶馬7系購車手冊

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機(jī)、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬7系車頭看上去十分大方，配合雙腎式格柵，提升了整車的檔次。

　　寶馬7系車尾看起來非常魁梧，通過大量飽滿線條的運(yùn)用，營造出一股硬朗味道。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣管采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動的氣息。

　　寶馬7系內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺，并采用黑色飾板裝飾。非對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬7系的車尾看起來頗具硬派的感覺，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。接下來看下配置，寶馬7系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

自動版?寶馬7系底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@AN-AN說道：“這個(gè)級別的車，除了帕美，就只有他了，當(dāng)然，這輛車是 D級的，而且是空氣懸掛，駕駛起來還是很舒服的，剎車的時(shí)候會微微點(diǎn)頭，感覺比 S要好一些。”

網(wǎng)友@010zhanglei說道：“340馬力確實(shí)能給你帶來激情，只是在低速啟動時(shí)會有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒辦法了。”

網(wǎng)友@汀溪瀾香說道：“一直是用正常模式的，動力很充沛，提速各方面都比較滿意。動力平順性：低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感，也有可能是我駕駛習(xí)慣的原因吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）