2010款 4.4T?寶馬X6 M?自動(dòng)版?4座底盤(pán)高嗎?寶馬X6 M購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　價(jià)格在百萬(wàn)以上的車(chē)型中，有些車(chē)型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車(chē)型則是在操控性上把技術(shù)拉滿(mǎn)，給愛(ài)車(chē)的車(chē)主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)219萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬X6 M（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬X6 M前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　寶馬X6 M車(chē)尾給人一種非常高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　寶馬X6 M內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X6 M配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率555馬力，峰值扭矩680牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為整體鋁質(zhì)后橋。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬X6 M的車(chē)尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。功能配置方面，寶馬X6 M標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 4.4T?寶馬X6 M?自動(dòng)版?4座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 X6 M針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@流星1122說(shuō)道：“動(dòng)力澎湃啊^_^油門(mén)都不敢深踩啊。怕瞬間變成小怪獸”

網(wǎng)友@流星1122說(shuō)道：“寶馬的操控加上M的調(diào)教，想不好都難。操控異常精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向。可以感受到任何來(lái)自地面的顆粒。”

網(wǎng)友@橋溝村說(shuō)道：“動(dòng)力澎湃啊^_^油門(mén)都不敢深踩啊。怕瞬間變成小怪獸”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）