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      2024-01-16 11:16:06 作者:問答叫獸
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        在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款博越詢底價|查參配)的實力如何。

        博越中網運用水波漣漪式的設計,并采用黑色飾物裝飾,家族式的設計極具辨識度,再搭配線條簡約的前臉,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

        博越車尾呈現出簡潔的設計風格,搭配簡明的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

        博越內飾看上去頗具整潔的感覺,對稱式中控臺飾以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

        博越配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率141馬力,峰值扭矩178牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

        這款車匹配6擋手動變速箱。

        該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

        不知屏幕前的你對這款車的印象如何,博越的頭燈配備了鹵素遠近光燈,給人一種清新干凈的感覺。博越的內飾展現出了簡約的視覺效果,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

      2018款 2.0L 手動兩驅智雅型?博越底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 手動兩驅智雅型針對動力底盤的看法吧:網友@shjpliu說道:“方向盤不輕不重,指向很準。車子的穩定性非常好,剎車離合都比較靈敏。”

      網友@tjr060306說道:“我感覺博瑞X的轉向手感是比較扎實的,跑高速的時候是非常有信心的。這臺車的底盤支撐挺好的,那種很急的彎道基本上也沒什么傾斜感,轉向也沒有虛位,就是車子剛上手的時候,感覺剎車稍微有一點點輕,車速上去以后害怕剎不住,但是慢慢熟悉了以后感覺就好多了。”

      網友@heyan說道:“動力十足,起步很快,一般提速都能很快完成,加起速來有很明顯的推背感,超車也是異常的輕松,在高速上打開運動模式,輕輕松松就超車了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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