長(zhǎng)城C50?2014款 手動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?長(zhǎng)城C50購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣(mài)點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛長(zhǎng)城C50（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)城C50前臉給人一種十分古典的感覺(jué)，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，整體看上去非常干凈。

　　長(zhǎng)城C50車尾看上去頗具干凈的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　長(zhǎng)城C50內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常端莊，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　長(zhǎng)城C50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，長(zhǎng)城C50搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。長(zhǎng)城C50的車尾給人一種很素雅的感覺(jué)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

長(zhǎng)城C50?2014款 手動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jl2whh說(shuō)道：“操控很簡(jiǎn)單，新手上道很快就能適應(yīng)！”

網(wǎng)友@余仁生說(shuō)道：“作為家用車動(dòng)力已經(jīng)夠用，因?yàn)槭切∨帕繙u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低速低扭還是有些弱，想快速起步需要稍微轟油。離合器結(jié)合點(diǎn)比較模糊，起步的時(shí)候需要小心一些。渦輪在1700轉(zhuǎn)以上介入，想超車需要拉高轉(zhuǎn)數(shù)。高速表現(xiàn)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@niehenghai說(shuō)道：“我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動(dòng)力絕對(duì)夠用。 關(guān)于起步肉我覺(jué)得還是能接受的，畢竟渦輪沒(méi)介入的時(shí)候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒(méi)像網(wǎng)友說(shuō)的開(kāi)空調(diào)以后肉的沒(méi)法開(kāi)了，可能我踩油門(mén)比較狠吧....”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）