2018款 EV400 旗艦版?東南DX3新能源底盤高嗎?東南DX3新能源購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東南DX3新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　東南DX3新能源前臉呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　東南DX3新能源車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　東南DX3新能源內飾呈現出動感的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　東南DX3新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程351KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，東南DX3新能源的內飾十分運動，整體設計很耐看。東南DX3新能源的車側看起來頗具年輕的感覺，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 EV400 旗艦版?東南DX3新能源底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV400 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@fjydxjl說道：“方向盤操控性很好，指哪打哪，沒有虛位現象。”

網友@123456421說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。”

網友@查的追隨者說道：“動力還不錯，起步不是很遲緩，這點對于我這種經常在市內跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要，很重要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）