起亞K3新能源?2020款 EV 舒適版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?起亞K3新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　起亞K3新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　起亞K3新能源車(chē)尾看起來(lái)非常青春，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾整體走了動(dòng)感路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　起亞K3新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程490kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，起亞K3新能源的車(chē)尾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。接下來(lái)看下配置，起亞K3新能源標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

起亞K3新能源?2020款 EV 舒適版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EV 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@biao1101說(shuō)道：“我對(duì)操控要求很高，所以我選擇了K3，放棄了卡羅拉和雷凌。畢竟后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，所以在高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾的感覺(jué)，所以駕駛起來(lái)還是很有信心的?！?/p>

網(wǎng)友@er56yhbvc說(shuō)道：“最值得說(shuō)一下就是這款車(chē)的懸掛系統(tǒng)，對(duì)車(chē)身的支撐非常到位，就算是在高速行車(chē)轉(zhuǎn)彎額時(shí)候車(chē)輛也不會(huì)車(chē)險(xiǎn)傾側(cè)，很安全的駕駛體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@莫名喜歡紅色的蹲蹲說(shuō)道：“新手不知道什么是操控性,反正開(kāi)習(xí)慣就好了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）