2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款英菲尼迪QX60(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩329牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，英菲尼迪QX60搭載了負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航、前排多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂等配置。英菲尼迪QX60的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cailiandi說(shuō)道：“這輛車操控輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤按鍵多，駕駛起來(lái)也不需要分心，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，駕駛起來(lái)非常舒服。座椅比較軟，在長(zhǎng)途和高速上都能派上用場(chǎng)。”

網(wǎng)友@yanxucheng說(shuō)道：“如果操控的好，駕駛起來(lái)會(huì)更有樂(lè)趣，開(kāi)起來(lái)也會(huì)輕松，不會(huì)覺(jué)得累。”

網(wǎng)友@iayi123說(shuō)道：“這輛車的操控還不錯(cuò)，方向感很好，方向感也很好。底盤很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）