大眾CC?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?大眾CC購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　大眾CC車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　大眾CC車(chē)尾看起來(lái)頗具流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　大眾CC配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，大眾CC后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ｔ倏聪屡渲茫蟊奀C配備了上坡輔助、倒車(chē)影像、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 3.0FSI DSG V6針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向手感平穩(wěn)，沒(méi)試過(guò)激烈開(kāi)，覺(jué)得這手感很棒，開(kāi)起來(lái)很舒服，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)，夠低沉，油門(mén)和方向盤(pán)有點(diǎn)沉，可能是我前車(chē)太輕，一對(duì)比下來(lái)的感覺(jué)”

網(wǎng)友@高橋教你漂移說(shuō)道：“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)向給我感覺(jué)他是跟著你的車(chē)速走的，整體感覺(jué)指向清晰的”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說(shuō)道：“車(chē)子操控感算是符合我的需求吧，方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，油門(mén)也非常靈，提速特別快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）