寶駿510?2019款 1.5L CVT勁享型 國VI動力強不強?寶駿510購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿510（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶駿510前臉看上去頗具新潮的感覺，中網采用雙幅式的設計，搭配鍍鉻飾條，看起來更加有活力。

　　寶駿510車尾呈現出方方正正的設計風格，搭配年輕的尾燈，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的。

　　寶駿510內飾顯得十分干練，中控臺采用硬塑料材質，搭配銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　寶駿510配備1.5L L4發動機，發動機最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶駿510的車側彰顯了運動的氣質，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。寶駿510的前臉造型十分年輕，充斥著年輕化和個性化的設計元素。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶駿510?2019款 1.5L CVT勁享型 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT勁享型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@sdfghqresdr說道：“操縱桿很靈活，打多少槍就打多少槍，一點都不虛。”

網友@wojiushiadu說道：“操控性更好！要是再來個倒車影像就好了”

網友@mb48971184說道：“車子動力還不錯，自動的就比較偏舒適一些，也就是手動模式，感覺動力會更猛一些，我是個性子急的人，也就是手動模式，堵車兩個小時我也是經歷過的，自動模式時，技術好可以開出很平順的感覺，換擋撥片確實很拉風，很有意思這車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）