2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版?傳祺M8底盤高嗎?傳祺M8購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注傳祺M8（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　傳祺M8前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　傳祺M8車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　傳祺M8內(nèi)飾看上去十分炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，傳祺M8的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。功能配置方面，傳祺M8配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排側(cè)氣囊、定速巡航、剎車輔助、電動(dòng)后備廂、陡坡緩降、藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版?傳祺M8底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“M8的動(dòng)力表現(xiàn)則給了我很大的驚喜，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出252Ps，搭配采埃孚的8AT變速箱，這套2.0T+8AT的組合無(wú)論動(dòng)力還是平順性都比之前的GM8有了巨大的進(jìn)步。毫不夸張的說與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽相比，M8在動(dòng)力方面可以說是完勝。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“操控方面M8沒有任何驚艷的感覺，表現(xiàn)符合它的車身尺寸給人的預(yù)期。較軟的懸掛調(diào)校提高乘坐舒適度也帶了車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)慢的問題。較高的重心在快速變道的時(shí)候，給人的信心也稍有不足。整體給人感覺有點(diǎn)笨重，但換來(lái)的就是較高的乘坐舒適性。”

網(wǎng)友@we6633說道：“操控還可以，轉(zhuǎn)向靈活。停著不動(dòng)，打方向盤有咯咯響聲，自動(dòng)駐車打開后，踩剎車停住后，腳放踏板上不松開，踏板有時(shí)會(huì)突然抖幾下，挺大的那種抖動(dòng)，不知是電子駐車介入還是異常。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）