2020款 2.0T 自動智享版?上汽大通MAXUS G10底盤好嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G10的實力如何。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看起來十分靈動，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　上汽大通MAXUS G10內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，上汽大通MAXUS G10的車側給人一種非常修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。上汽大通MAXUS G10的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 2.0T 自動智享版?上汽大通MAXUS G10底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動智享版針對動力底盤的看法吧：網友@ZHXFWL說道：“操控還行吧，感覺開起來也沒有自己想象的那么難，輔助功能還不錯，雖說車機不是很好，但是也勝過沒有吧。”

網友@鏡里童話說道：“車子在轉向方面還不錯，方向盤感覺不到虛位，在高速上開著很爽。市區(qū)有點不方便”

網友@412300810說道：“操控值得一贊，雖說車身大，但方向盤也不重，操控易上手，好操作。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）