2020款 E 350 L 4MATIC?奔馳E級動力強不強?奔馳E級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現出沉穩的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級車尾顯得頗具莊重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內飾給人一種非常沉穩的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。另外，奔馳E級配備了前排手機無線充電、遠程啟動、雨量感應式雨刷、無鑰匙啟動系統、自動泊車入位、電動后排側遮陽簾、可變轉向比、自動空調、64色車內氛圍燈、360度全景影像等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 E 350 L 4MATIC?奔馳E級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@maji63335說道：“奇怪的掛擋聲音！雷達太敏感了，緊急剎車更是扯淡”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉彎和側傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結實的。”

網友@yanisNK說道：“底盤穩定，操控性還行，剎車也很靈敏，唯一的問題就是剎車有點突然。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）