凱美瑞?2018款 2.0E 領先版動力強嗎?凱美瑞購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞前臉呈現出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，配合黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　凱美瑞車尾呈現出運動的設計風格，配合銀色飾條，呈現出較為濃厚的運動氛圍。同時，采用了青春的尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　凱美瑞內飾看起來非常青春，飾以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備2.0L L4發動機，發動機最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，凱美瑞配備了車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、自動空調等配置。凱美瑞的頭燈遠近光燈均為LED光源，展現出順滑的美感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

凱美瑞?2018款 2.0E 領先版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0E 領先版針對動力底盤的看法吧：網友@das12說道：“現在很多車子都使用上了渦輪增壓發動機，不過我對這款自然吸氣發動機還是很有信心的，畢竟在技術上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節省油耗。發動機也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價值感受。”

網友@wangpinjun說道：“它的配置還不錯，與騰訊合作，搭載了一些騰訊的軟件產品，用起來還是很不錯的。其他的功能，如車道偏離報警、自適應巡航等自然也都有，高速上還是比較省心的。它有三種駕駛模式，運動模式下動力顯得更強，油門踩下去隨著發動機聲音的增加，車速提升非常快，伴隨著聲浪，推背感很足，開起來非常爽。”

網友@sally0022說道：“動力應該是我感到不太滿意的一個方面了，其實起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動力只有起步比別的車快一些，其他時候表現一般般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）