2016款 自動版?寶馬7系?4座底盤怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬7系車頭看上去十分豪華，中網運用直瀑式的設計，加上黑色飾物，看起來較為豪華。

　　寶馬7系車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬7系內飾給人一種非常端莊的感覺，商務用車十分注重車內豪華氛圍的營造。此外，這款車穩重的內飾還輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　寶馬7系配備了4.4T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率449馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，寶馬7系的車尾看起來十分豪華，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。寶馬7系的內飾看起來十分精致，很符合該車氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 自動版?寶馬7系?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 750Li xDrive四座版針對動力底盤的看法吧：網友@cai__yang說道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因為沒開過第一檔，也沒踩過油門，但是油門卻很平穩，很適合日常駕駛。很顯然，它的動力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠的距離，一點都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時候，油門一收，發動機就停了，更厲害的是發動起來都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的。”

網友@andivip550說道：“B58tu六缸直列發動機配上ZF8速變速箱，讓您的動力輸出更快更直接。”

網友@ST塵土說道：“動力強勁，3.0T的動力，加速沒得說，百公里加速5.6秒，還是挺刺激的，高速上面超車也毫無壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）