2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級(進口)內飾顯得非常精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳E級(進口)配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳E級的車側看起來十分大氣，看上去氣場十足。奔馳E級的內飾采用了大氣的設計風格，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧：網友@聯通汽車8說道：“操控性優良，但畢竟軸距在這兒，需要習慣。最喜歡的是方向盤回方向的反饋非常均衡，城市掉頭十分舒適。”

網友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據說它的平衡性很好。”

網友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）