雷克薩斯CT?自動版動力強不強?雷克薩斯CT購車手冊

　　在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是雷克薩斯CT（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雷克薩斯CT中網(wǎng)采用雙幅式的設計，并采用黑色飾物進行修飾，家族式的造型設計辨識度相當高，再配合線條流暢的車頭，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，配合年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾看起來非常青春，整體設計很耐看。同時，這款車新潮的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。雷克薩斯CT的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯CT?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h 舒適版 雙色針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nmgcmutd說道：“出色的行駛品質(zhì)令人相當難忘,動力就有肉肉的感覺了。”

網(wǎng)友@覬覦悠然說道：“ECO模式下，有點肉！若為運動模式，只要你舍得油，油門響應及時！趕超ABB!”

網(wǎng)友@胡思思亂想想說道：“換擋沒有一丁點頓挫感，特別舒適，動力一點都不肉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）