2017款 1.5T 自動旗艦型?中華V3底盤怎么樣?中華V3購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天我們要說的是中華V3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　中華V3前臉呈現出簡明的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　中華V3車尾看上去頗具典雅的感覺，尾燈呈現出簡明的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　中華V3內飾設計十分古典，在視覺效果上相當耐看。

　　中華V3配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式拖曳臂懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，中華V3的車尾看起來十分簡約，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。此外，中華V3標配了360度全景影像、定速巡航、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 1.5T 自動旗艦型?中華V3底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@allright說道：“我就是覺得小三哥的視野和方向管很清晰，我坐著開的時候小三哥的時候，感覺自己像個開了好些年的老司機，都學會單手大方向了，哈哈哈哈。總的感覺v3的方向很輕，對我們女性司機朋友很友好，跑高速的時候有點就是方向會自己穩穩當當的，不像在市區跑的時候那么輕盈，沉甸甸的。老公給我講這是隨速穩定，就是怕緊急情況下方向亂打車輛失控。學到了不少，小三真的是厲害?！?/p>

網友@bdj9771說道：“比轎車的通過性好了不少，基本上水坑什么的不在話下?！?/p>

網友@mb49258079說道：“經過實踐發現，小三爬高坡的是時候真的是一點都不慫，還有就是之前聽說小三有一個彎道之王的稱號，還真不是假的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）