2.0T?凱迪拉克XTS底盤扎實嗎?凱迪拉克XTS購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XTS前臉采用了穩重的線條，看上去非常大方，搭配網狀中網，穩重中透著大方。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　凱迪拉克XTS內飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率269馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，凱迪拉克XTS的內飾看起來頗具大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。此外，凱迪拉克XTS標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?凱迪拉克XTS底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@老土狗說道：“操控不比寶馬5系差。高速過彎底盤相當穩健。方向盤指向非常清晰，軸距短有個好處就是，掉頭轉彎半徑非常小。我覺得XTS目前是中大型車中最好開的一輛。”

網友@mavis01說道：“為了舒適性掌控方面還是有所不足、尤其是高速過彎側傾有點嚴重、每次都非常小心的把車速降下來再敢入彎。”

網友@jonlong1981說道：“這是我比較滿意的地方，轉向精準，過彎側傾過濾的很好.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）