2015款 自動版?海馬M3?5座動力強(qiáng)不強(qiáng)?海馬M3購車手冊

　　隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價8.98萬元的車型，海馬M3（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　海馬M3車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　海馬M3車尾給人一種十分簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯的。

　　海馬M3內(nèi)飾顯得頗具質(zhì)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　海馬M3配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，海馬M3的車尾看起來十分素雅，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。來看一下后排，海馬M3后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 自動版?海馬M3?5座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hd2669說道：“因?yàn)槲乙恢庇弥辽偈荕OTUL 8100 這個級別的機(jī)油，加上我駕駛習(xí)慣偏激進(jìn)，雖然在路上覺得動力不輸其他車，但自己覺得前半段很費(fèi)勁，特別是想開快！”

網(wǎng)友@華世說道：“方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松就是懸架偏硬，減震能力不是很出色”

網(wǎng)友@可祺然說道：“比較滿意，對于我這個溫和駕駛者來說已經(jīng)足夠，市區(qū)起步2000轉(zhuǎn)左右就可以沖前面了，完全沒有問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）