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    2. 凱美瑞?2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ動(dòng)力好嗎?凱美瑞購車手冊(cè)

      2024-02-01 17:17:43 作者:問答叫獸
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        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬元的車型,凱美瑞詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

        凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,搭配黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

        凱美瑞車尾給人一種十分酷炫的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

        凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

        凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

        該車匹配電子無級(jí)變速箱。

        該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

        除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,凱美瑞搭載了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。凱美瑞的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

      凱美瑞?2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@春天好多魚說道:“凱美瑞的操控性就不用多說了,雖然是日系車,而且還是一款以家用見長的車,整體感覺還是比較穩(wěn)重的,畢竟很少彪車高速,但是自己感覺高速上了120碼之后會(huì)有一點(diǎn)不踏實(shí),而平時(shí)幾乎感覺不到,車子行駛的時(shí)候非常穩(wěn)。”

      網(wǎng)友@sally0022說道:“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了,其實(shí)起步是沒得說的,就算是大排量的車輛,感覺都沒有我的車起步快,每次都是快人一步的感覺妙不可言,所以說前段還好吧,就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了,整體來說的話,動(dòng)力只有起步比別的車快一些,其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”

      網(wǎng)友@史坑友池子說道:“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升,通過重心來減少橫向晃動(dòng),告訴行駛很穩(wěn)定,但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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