1.8L?科魯茲?自動版動力強不強?科魯茲購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注科魯茲（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　科魯茲車頭呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　科魯茲車尾呈現出協調的設計風格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　科魯茲內飾造型走了新潮路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　科魯茲配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，科魯茲配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。科魯茲的車頭看起來十分流暢，采用了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.8L?科魯茲?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L SX 自動針對動力底盤的看法吧：網友@點擊打開說道：“日常用車主要在市區跑，市區的路況也比較好。沒買車之前對1.5L動力的車型有些顧慮，但用車有一段時間以后，完全打消了這個念頭。如果你稍不注意多給一點油，車就像“脫韁野馬”一樣，一下就竄出去，再匹配上6AT的變速箱，應付市區路況可以說綽綽有余。”

網友@mb47378732說道：“動力的話只能說是還行，這款車的發動機表現還算是不錯。但是也很一般，畢竟是一點五的排量，看起來肯定多少有點肉。不過也還湊合，發動機響應速度還可以，不是那種一踩油門反應半天才走。”

網友@mb48293837說道：“這款車主打是運動型轎車，操控也應該比較偏向運動調教，自動擋開起來省心省力，春節長假期間跑過一次高速，跑到120KM的速度感覺方向盤也非常的穩，在車子剛起步時反而特別輕，另外方向盤的指向性也比較精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）