奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2017款 A 200 時(shí)尚型底盤怎么樣?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采用了動(dòng)感的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了新潮路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳A級(jí)的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。另外，奔馳A級(jí)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2017款 A 200 時(shí)尚型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@呂盼易說道：“操控性很不錯(cuò)，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門也是軟硬適中的，踩下去感覺還行。”

網(wǎng)友@mingrui913說道：“動(dòng)力比較適合家用，搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，好在是四缸的，雖然表現(xiàn)不是很亮眼，但至少一般出行都是絲毫不影響的，除了起步提速有點(diǎn)慢，速度上來后在市區(qū)路段行駛也能很清晰的感覺到動(dòng)力。”

網(wǎng)友@專家掩面說道：“10年半個(gè)老司機(jī)的我 ，時(shí)常調(diào)侃自己都可以去考教練員，更別說操控奔馳這件小事。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）