2013款 寶馬3系?3.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.96萬(wàn)元的車(chē)型,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。
寶馬3系內(nèi)飾看上去十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬3系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬3系的內(nèi)飾精致十足,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。寶馬3系的車(chē)頭給人一種很豪華的感覺(jué),看起來(lái)十分豪華。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2013款 寶馬3系?3.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 335Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fonglingsh說(shuō)道:“動(dòng)力不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式,這么小的車(chē)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。”
網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道:“可能是天生的運(yùn)動(dòng)基因吧,3系的操控性確實(shí)很強(qiáng),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕靈,換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也很好。”
網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“寶馬主打的就是操控,這一點(diǎn)是公認(rèn)的,新3系也不例外,方向盤(pán)非常輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)靈敏度不錯(cuò),欠缺的就是剎車(chē)點(diǎn)頭感還是明顯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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