1.5T?中華V5?自動版內飾好看嗎?中華V5購車手冊

　　不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　中華V5內飾設計十分實在，在視覺效果上相當耐看。

　　中華V5方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　中華V5儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計符合車型定位，數據的顯示也很清晰。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　中華V5后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，中華V5的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。來看一下后排，中華V5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5T?中華V5?自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T AT 兩驅豪華型針對內飾的看法吧：網友@jdsm888說道：“舒適性一般，坐椅包裹性一般”

網友@難得糊涂1說道：“舒適性要重點講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應的小問題都是因為懸掛太硬車內零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結果隨便買的。算上人工共話費700大元。關鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應該省這個啊！！傻冒傻冒的～反正我換了，覺得這700大元花得值當～所以舒適性在我換避震后給四星”

網友@張洪濤0614說道：“不錯哦，單位的同事試駕了一圈，評價不錯。減震方面，車子要在平路上坐著還是舒適的，若是遇到小坑，沒有減速，那就會有點爡了，感覺減震一下撞到大梁上，硬梆梆的，所以走爛路，務必減減速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）