2020款 自動版?寶馬3系?5座動力強嗎?寶馬3系購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　寶馬3系車尾給人一種十分酷炫的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　寶馬3系內飾給人一種非常動感的感覺，并輔以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，寶馬3系的車側彰顯了年輕的氣質，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。再看下配置，寶馬3系標配了發動機啟停技術、疲勞駕駛提示、前排側氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 自動版?寶馬3系?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 320i 運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@wu055說道：“操控還不錯，他開始擔心這輛車會不會太大。3系方向盤精準，多功能方向盤手感不錯，方向盤輕盈而精準。另外，這輛車的軸距比較大，但是通過前后雷達和攝像頭，可以輕松的完成倒車和調頭。還算不錯，還能切換幾種駕駛模式。”

網友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應該不是過去的強調操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標準評斷它，勉強及格，但是時代在變，標準不應該一成不變，如果對操控有一定要求，上標軸”

網友@tk027說道：“因為軸短，操作起來更容易，轉向也更容易；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）