2013款 1.8TSI DSG領先型?邁騰外部配置高嗎?邁騰購車手冊

　　十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款邁騰（詢底價|查參配）的實力如何。

　　邁騰前臉呈現出靈巧的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　邁騰大燈呈現出流暢優雅的設計風格，與周圍的車身線條相得益彰。

　　該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R16。

　　邁騰的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，盡管只有為數不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

　　邁騰車尾給人一種十分靈巧的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　尾燈方面，邁騰尾燈顯得非常青春，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，邁騰的車側彰顯了修長的氣質，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。邁騰的前臉風格走了流暢路線，采用家族式的設計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 1.8TSI DSG領先型?邁騰外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8TSI DSG領先型針對外部配置的看法吧：網友@gh0564說道：“綜合性價比比 PST還高，值得擁有。”

網友@safasfa3242說道：“有人說為什么要買一輛邁騰，但仔細想想，這輛車還不如邁騰。如果非要說為什么，那就是動力足夠，我更喜歡 cc的穩重，同樣的 cc，多少錢？奔四的男人，已經不需要什么花里胡哨的面子了。380的豪華配置，除了國產之外，其他合資車的配置都比較高。”

網友@aism_sy說道：“作為一個快四十歲的老司機，他已經有十多年的駕齡了，最早開的是捷達手動，堵車很累，家里老爺子開的是本田1.8繽智，開過很多車，這次換車，動力和空間都很重要，邁騰380都有了，我去4S店買了330低速的，我要高速的，當天就買了幾十臺邁騰，我買了一臺380，開過很多車，我覺得加速最重要！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）