寶沃BX7?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?寶沃BX7購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶沃BX7前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　寶沃BX7車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　寶沃BX7內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶沃BX7的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。寶沃BX7的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶沃BX7?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hkssss說道：“方向盤有點(diǎn)沉，但還是很穩(wěn)的。我不太習(xí)慣開車燈，方向盤下面有一個(gè)旋鈕。”

網(wǎng)友@xiangni01說道：“操控方面還是德系的風(fēng)格，非常的穩(wěn)健，底盤很扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候聽起來(lái)聲音很渾厚，而且底盤很整，沒有松垮的感覺。方向盤的指向是比較精準(zhǔn)的，車身的方向很好把握，這兒大個(gè)車，其實(shí)在城里開起來(lái)還算挺靈巧的。懸架的支撐力比較好，感覺拐彎或者掉頭的時(shí)候車身的姿態(tài)還是比較好的。”

網(wǎng)友@我愛我車說道：“回想第一次開著寶沃bx7上高速的時(shí)候，還覺得很搞笑，當(dāng)時(shí)不知不覺時(shí)速就已經(jīng)飆到了140公里以上，而我卻完全沒有感覺。最終還是老婆提醒我超速，我才降下速度，當(dāng)時(shí)就覺得這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)真的太強(qiáng)了，而且車輛的隔音效果也很棒，在140公里時(shí)速行駛時(shí)，耳邊甚至感受不到過多的風(fēng)噪和輪胎噪音”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）