2020款 蔚來EC6?純電油耗高不高?蔚來EC6購車手冊

　　隨著時代的進步，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。今天為大家介紹的是蔚來EC6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來EC6車頭造型走了青春路線，加上封閉式中網，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車車身尺寸4850/1965/1714mm，軸距2900mm，車側呈現出新潮的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　該車前后輪胎規格均為255/50 R20，采用了精致的多輻旋風式輪圈設計。

　　蔚來EC6內飾呈現出年輕的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　蔚來EC6后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　蔚來EC6搭載了一套純電動動力系統，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725牛·米，工信部純電續航里程440km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，蔚來EC6的內飾十分年輕，和該車定位相符合。配置方面，蔚來EC6標配了并線輔助、前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 蔚來EC6?純電油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 440KM 簽名版針對參配數據的看法吧：網友@gfnjfhg43說道：“這輛車的性價比很高，尤其是886芯片8155的2022，我對車機并不是很感興趣，我覺得現款已經夠用了，以后再升級就是了。另外，換電對我來說是很劃算的，每天80公里來回跑一趟，幾乎不需要用電，一個月6次電就夠了。另外，這輛車是我買的，沒有任何問題，所以有什么疑問都可以交給蔚來解決，蔚來是因為蔚來未來會為你服務。”

網友@qllmhql說道：“綜合來看，這輛車的設計非常成熟，整體效果更好，配置也更高，定位也更合理。”

網友@microgg說道：“一分錢一分貨，和其他價格差不多的產品比起來，也差不了多少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）