2020款 15T 自動進取型?昂科拉底盤怎么樣?昂科拉購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是昂科拉（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　昂科拉車頭呈現出典雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　昂科拉車尾看起來頗具樸實的感覺，尾燈呈現出整潔的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　昂科拉內飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　昂科拉配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，昂科拉配備了前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。昂科拉的前臉看起來十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 15T 自動進取型?昂科拉底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 15T 自動進取型針對動力底盤的看法吧：網友@iaeyysauiy說道：“操控方面，這輛車還不錯，方向盤很輕，指向性也很好，很多功能都是觸手可及的，而且視野也不會受到太大的影響。”

網友@82738822說道：“1.3 t的發動機，165馬力，這樣的數據，對于一輛小型的越野車來說，已經是綽綽有余了，開起來跟他的數據差不多，起步的時候加速很快，跑起來也很有動力。即便是在高速上，他也沒有感覺到自己的速度有多快。在市區里超車也是輕而易舉的事情，一點都不費力，所以我對這輛車的動力還是很滿意的，再加上這輛車是家用的，所以動力并不是特別的大?！?/p>

網友@huaqin52000說道：“方向盤有點偏，高速穩定，沒網上說的那么糟糕，可能價值觀不一樣，舒適度也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）