奔馳GLS?2018款 GLS 400 4MATIC 動感型動力好嗎?奔馳GLS購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。作為一款指導價115.8萬元的車型，奔馳GLS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳GLS車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳GLS車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　奔馳GLS內飾造型顯得比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳GLS配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳GLS的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。此外，奔馳GLS標配了發(fā)動機啟停技術、電動后備廂、溫度分區(qū)控制、自動泊車入位、自動空調、陡坡緩降、防紫外線玻璃、自動駐車等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳GLS?2018款 GLS 400 4MATIC 動感型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 GLS 400 4MATIC 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qing-kj說道：“完全夠用了,SUV沒必要拼速度。加速到話，喜歡踩油門，肯定沒問題。看個人喜好，畢竟發(fā)動機可以這樣也滿意了。想要更快那肯定需要500那種了。”

網(wǎng)友@zpf7897說道：“操控很不錯，轉向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調教也不錯”

網(wǎng)友@mengqingm說道：“變速箱的換擋平順，加速時不會感到頓挫，方向盤操控時還是比較順手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）