傳祺GS4新能源?2017款 1.5L PHEV尊享版動力強不強?傳祺GS4新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款傳祺GS4新能源（詢底價|查參配），指導價為21.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　傳祺GS4新能源前臉采用靈巧的線條，看上去非常簡潔流暢，配合多幅式中網，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　傳祺GS4新能源車尾給人一種十分新潮的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出炫酷的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　傳祺GS4新能源內飾看上去十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5L L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率97馬力，峰值扭矩120牛·米，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續航里程58KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，傳祺GS4新能源的車側彰顯了運動的氣質，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。傳祺GS4新能源的前臉年輕十足，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

傳祺GS4新能源?2017款 1.5L PHEV尊享版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L PHEV尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@sijiaxu說道：“爽!爽!爽! 不解釋~~~~~”

網友@DOROTHY金說道：“還行,起步肉了一點。不過我也不是什么追求速度的,夠用就可以了。又不是去賽車。夠用就行”

網友@DOROTHY金說道：“懸掛偏硬,操控還不錯,方向盤很輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）